3D打印在不锈钢铸件行业中的应用
信息来源：www.ahwgjx.com 发布时间：2023.06.09
如何确定合适的不锈钢铸件工艺参数
（1）确定合适的终强度
一般地，树脂砂混制好后，经过24小时左右的自行硬化，便可达到高强度即终强度。由于各企业的生产条件和生产规模不同，造成从造型到浇注之间的时间间隔不一定超过24小时，因此终强度的确定应因企业而定。规模较小、实行几天一炉制的企业，可采用24小时终强度标准；铸型固化时间不超过的24小时的企业，以浇注前所达到的强度为终强度标准。同时，在生产中还要克服两方面的倾向：一方面为保证质量而盲目提高强度，使不锈钢铸件成本提高，造成浪费；另一方面就是为保成本而压低强度，结果造成质量不稳、波动范围大，使铸件质量受原材料和操作者的影响较大。
（2）确定合适的砂铁比
自硬树脂砂由于其强度高、固化后起模、分型面平整，因此其吃砂量比粘土砂的要小，但其砂铁比也有一定要求。如果不锈钢铸件砂铁比太高，生产过程中既浪费树脂和固化剂又会产生较大的废砂块，使再生机负担加重，脱膜率降低，LOI值升高，铸件产生气孔的可能性增大；如果砂铁比太低，浇注时容易产生跑火，铸件容易产生变形。根据我们的经验，砂铁比应选择为2.2~3：1。
我国出口的不锈钢铸件模具目前集中在欧洲、北美、日本、韩国等地，部分企业的出口模具量已占总产值的30%以上。从我国的宏观政策、行业发展、国际和国内的市场容量看，大型精密复杂不锈钢铸件模具和压铸模具的国际、国内的市场巨大。从我国的宏观政策、行业发展等来看，我国的大型精密复杂不锈钢铸件模具和压铸模具的国际、国内的市场仍然巨大。
根据相关媒体了解到，我国不锈钢铸件模具不但能把国内的客户吸引过来，而且吸引了北美通用、美国克莱斯勒等汽车巨头眼光，而后随着国内模具制造技术的不断提高，工艺的不断完善，加上我国模具出口到欧洲的汽车油底盘压铸模价格优势强，虽然近几年全球经济不景气，所以未来国内的不锈钢铸件模具出口量还将节节高。据悉，我国不锈钢铸件模具不但把国内的客户吸引过来，而且吸引了北美通用、美国克莱斯勒等汽车巨头眼光，他们已经多次派来内地公司考察，使得彼此都有合作的意向。我国模具出口到欧洲的汽车油底盘压铸模由于价格优势强、设计先近、制作精湛得到外商的一致认可，一再追加订单，可见，我国不锈钢铸件模具的国外市场仍然巨大。
（1）确定合适的终强度
一般地，树脂砂混制好后，经过24小时左右的自行硬化，便可达到高强度即终强度。由于各企业的生产条件和生产规模不同，造成从造型到浇注之间的时间间隔不一定超过24小时，因此终强度的确定应因企业而定。规模较小、实行几天一炉制的企业，可采用24小时终强度标准；铸型固化时间不超过的24小时的企业，以浇注前所达到的强度为终强度标准。同时，在生产中还要克服两方面的倾向：一方面为保证质量而盲目提高强度，使不锈钢铸件成本提高，造成浪费；另一方面就是为保成本而压低强度，结果造成质量不稳、波动范围大，使铸件质量受原材料和操作者的影响较大。
（2）确定合适的砂铁比
自硬树脂砂由于其强度高、固化后起模、分型面平整，因此其吃砂量比粘土砂的要小，但其砂铁比也有一定要求。如果不锈钢铸件砂铁比太高，生产过程中既浪费树脂和固化剂又会产生较大的废砂块，使再生机负担加重，脱膜率降低，LOI值升高，铸件产生气孔的可能性增大；如果砂铁比太低，浇注时容易产生跑火，铸件容易产生变形。根据我们的经验，砂铁比应选择为2.2~3：1。
我国出口的不锈钢铸件模具目前集中在欧洲、北美、日本、韩国等地，部分企业的出口模具量已占总产值的30%以上。从我国的宏观政策、行业发展、国际和国内的市场容量看，大型精密复杂不锈钢铸件模具和压铸模具的国际、国内的市场巨大。从我国的宏观政策、行业发展等来看，我国的大型精密复杂不锈钢铸件模具和压铸模具的国际、国内的市场仍然巨大。
根据相关媒体了解到，我国不锈钢铸件模具不但能把国内的客户吸引过来，而且吸引了北美通用、美国克莱斯勒等汽车巨头眼光，而后随着国内模具制造技术的不断提高，工艺的不断完善，加上我国模具出口到欧洲的汽车油底盘压铸模价格优势强，虽然近几年全球经济不景气，所以未来国内的不锈钢铸件模具出口量还将节节高。据悉，我国不锈钢铸件模具不但把国内的客户吸引过来，而且吸引了北美通用、美国克莱斯勒等汽车巨头眼光，他们已经多次派来内地公司考察，使得彼此都有合作的意向。我国模具出口到欧洲的汽车油底盘压铸模由于价格优势强、设计先近、制作精湛得到外商的一致认可，一再追加订单，可见，我国不锈钢铸件模具的国外市场仍然巨大。
上一条：精密铸造的种类及应用
